Framsida

Arriva tillåter inte längre facket att kontrollera scheman

Idag hade vi MBL förhandling och några väntade och några oväntade saker skedde.

Incheckning
Arriva kommer börja köra med den incheckning som de lagt in i Mobiva. Exakt när är inte klart men det kommer ut instruktioner.

Trygghetsvärdarna
Arriva kommer från den 1 juni att ersätta trygghetsvärdarna med personlarm kopplat till väktare/ordningsvakt som tycker ut samt två grupper av ordningsvakter som patrullerar utvalda tåg på helgkvällar. Larmet i sig verkar bra men vi motsätter oss att de ska ersätta trygghetsvärdarna. Att ersätta de 25-30 trygghetsvärdarna med 2 stycken grupper är en stor minskning. Arriva kommer att sätta igång med det trots våra invändningar och vi kommer att ta frågan i skyddet.

Kontroll av scheman
Sedan i november kontrollerar vi i SEKO att allas scheman stämmer. De ska inte bryta avtalet vad gäller tex fridagsregler, nattvila osv. Vi har varje månad levererat en lång lista med fel till PPL så de har möjlighet att rätta till det.
Idag berättade Kristina och Arrivas chefsförhandlare Jan att de inte längre kommer låta PPL ge oss scheman. Till en början hänvisade de till förändringar i lagstiftningen gällande datalagring. Men när vi föreslog att vi kunde anonymisera scheman eller göra det utan att något lämnade PPL kröp det fram att det inte spelade någon roll. De vill helt enkelt inte att vi ska kontrollera era scheman samt de brott mot avtalet som gömmer sig där.

Vi måste därför be er att kontrollera era egna scheman tills att vi hittat en lösning. De vanligaste felen är följande.
-kortare än 11 timmars nattvila.
-två pass i rad som startar före 04:30.
-fridagsperioden saknar 12 timmars buffert. Den så kallade 24+12 regeln.
-mer än 48 timmars arbete på en vecka. Måndag till söndag. Räkna turen längd utan rast.

Hittar du fel så kontakta oss på klubbpagatag@gmail.com

12 reaktioner till “Arriva tillåter inte längre facket att kontrollera scheman”

  1. 80 pers var det väl som deltog på er fackutbildning och det är ju ett bra resultat men bäst hade varit om alla gick den och därför ni kanske ska köra en omgång till speciellt med tanke på detta, blir extra viktigt att medlemmar kan avtalet om inte ni tillåts kontrollera det.

    Gilla

  2. Man undrar ju varför ett företag motsätter sig att facket granskar turer?
    Min reaktion är att då hsr man något att dölja. Tyvärr är det många helst timanställda som inte vågar säga till när deras schema inte stämmer.
    Vart är företaget på väg?

    Gilla

  3. Har en fråga ang arbetstider.
    Får arbetsgivaren lägga ut mer tid på schemat än man skall jobba?
    Visserligen blir det övertid.
    Tex om man har en ring Ppl och har kvar 5 timmar att göra arbetstid på månaden.
    Kan dom då tex lägga ett pass på 7 timmar och ge en övertid. Om jag bara vill göra min arbetstid och inte mer?

    Gilla

    1. Så där gjorde de på mig, utan att fråga såklart. När jag påpekade det tog de bort lite tid på en framtida Reserv jag hade utlagd. Ett fult sätt att få ut turer de har problem få ut.

      Gilla

    2. Ja här är vi inte överens. Arriva hävdar att de kan lägga ut upp till en arbetsdag övertid på schemat en månad. De kallar det periodövertid.
      Vi har inte drivit frågan än men vi har sagt att inte mer än 3 timmar ska läggas ut på en månad, får du mer än så utlagt så hör av dig till oss eller direkt till ppl.
      Det är inte en optimal lösning men vi har mycket att ta tag i just nu så den får vänta lite.

      Gilla

  4. Periodövertid.
    Förra året var Sekos hållning att ingen övertid fick läggas ut utan ok från arbetstagaren. Arriva tyckte att upp till 2 timmar var ok.
    Nu tycker facket att 3 timmar är ok och Arriva en arbetsdag alltså upp till 10 timmar månaden är ok.
    Vilken annan arbetsplats lägger man ut övertid i ett schema och så är det ok?
    Övertid skall vara frivillig. Vill man inte göra mer tid än man skall så skall det respekteras.
    Detta kan inte vara rätt.

    Gilla

  5. I Kristinas infomail skriver hon att man själv kan skicka sitt schema till facket för granskning. Stämmer detta och finns det isåfall rutiner kring hur det ska gå till, mailadress mm? Tack, Jenny

    Gilla

    1. Hej.
      Nä vi har inte börjat ta fram något sådant än då det här kom ganska plötsligt.
      Vi har alla scheman för maj så det är när utläggen kommer den 17e som vi får han något på plats.
      Det luriga är dock att många av brotten kommer under månaden när ring ppl och ersättningsturer läggs ut. Dom kan ni bara se i crewweb från och med nu.
      Men vi får återkomma när vi haft lite tid att fundera på en bra struktur.

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google+-foto

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s