Information från möte om T:18, ingen förhandling mer ett avstämningsmöte nu när T:18 rullat ut. Vi är överens om att enligt MBL §27 (lagstiftning) får enskilda anställda inte göra överenskommelser som strider mot kollektivavtalet, exempelvis sälja bort fridagstillägg eller andra förmåner. Önskemål kan man alltid ha men man får inte som anställd sälja bort våra gemensamma regler eller ersättningar.
Tågförsening mot obetald rast
Tågförsening mot obetald rast ger förseningsövertid precis som i slutet av arbetspasset, det är den regel som gäller nu.
Rast och måltidsuppehåll
Rast skall vara minst 30 minuter plus gångtid till rastlokal. Rast kan vid tågförsening omvandlas till måltidsuppehåll som då är kortare än 30 minuter. Bedöms i varje enskilt fall i samråd med TIL, observera här att TIL är operativ arbetsledning och har mandat att beordra tågpersonalen. Man kommer att börja använda skrivningen om måltidsuppehåll som finns i kollektivavtalet och arbetstidslagen. Den är till för att användas i absolut sista hand men det skulle kunna bli så att de börjar använda den vid förseningar. Måltidsuppehåll har ingen minsta tid utan du ska kunna gå på toaletten, värma din mat i ett matutrymme eller köpa den på en restaurang och naturligtvis äta den. Det finns inga gränser för hur kort den kan vara. Om TIL beslutar att din rast ska ersättas med måltidsuppehåll så skriv ner så noga som möjligt vad som hänt och skicka in det till oss vare sig du blev nöjd eller inte, vi vill gärna ha rapporter på vad som händer. Det kan ju vara så att de ordnar så att du får ytterligare rast senare eller annat som gör att du blir nöjd.
Om du känner att det går ut över säkerheten och att du inte kan utföra ditt arbete korrekt så är det ditt ansvar att ta dig själv ur säkerhetstjänst. Den möjligheten och skyldigheten har vi alltid.
Långa veckor
Max arbetstid per kalendervecka är 48 timmar, här råder oenighet om beräkningen. Vi anser att all tid räknas in medan Arriva bara räknar betald arbetstid, vi undersöker vidare med Seko centralt i denna fråga.
Fridagsnycklar är nu utlämnat till personalen, dessa är inte förhandlade med facken. Det förekommer 6-7 arbetsdagar i sträck, en normal arbetsvecka på svensk arbetsmarknad är 5 dagar. Finns ingen anledning till att vi skall jobba längre veckor än så. Vi kommer att begära in alla fridagsnycklar för granskning.
Arbetsgivaren är angelägen om att nå en lösning på T:18 med oss men har inget konkret förslag i dag. Vi träffar Arriva igen för fortsatta diskussioner den 4 januari.
Med fackliga hälsningar
Lars-Åke Persson
Ordförande Seko Pågatågen
SEKO klubb Pågatåg 