12 reaktioner till “Avtal mellan Arriva och Skånetrafiken”
Allmänna villkor punkt 5 personal.
Arriva bryter alltså inte bara mot kollektivavtal och arbetsmiljölagen när det gäller kundvärdslöner och vår usla arbetsmiljö, utan även mot avtalet de har med skånetrafiken. Varför reagerar inte skånetrafiken? Har facket en dialog med skånetrafiken?
Här står klart och tydligt att Pågatågen är lokaltrafik
Bilaga 1 Trafikbeskrivning punkt 1 AllmäntPågatågen startade 1983 i Skåne och är idag ett starkt varumärke i sig själv. Varumärket uppfattas som positivt och många Kunder är stolta över sina Pågatåg. Pågatågen är ett lokaltåg som verkar lokalt i ett nät som sträcker sig över hela Skåne och in i Halland, Kronoberg och Blekinge. För många orter i Skåne är Pågatågen en livsnerv.
Hur kan det vara lönsamt för arriva om dom betalar viten för obemannade turer istället för att betala övertid, den matematiken går inte ihop i mina öron.
Hur kan det vara att AG säger att i avtalet står det att TV är ombordspersonal när här står klart och tydligt att det är tågvärdar?
Från 2252.4 Uppdragsbeskrivning drift punkt 6.
”6 Kundbemötande och ombordservice
6.1 Allmänt
Leverantörens tågvärdar är den personalkategori som har den största kontaktytan
gentemot Kunderna och därmed har de också en nyckelroll i att agera dagliga
ambassadörer för Skånetrafikens varumärke och värderingar. Kundmöten, där
tågvärdarna ger bra service och tydlig information, sprider en positiv bild av
verksamheten. Tågvärdarnas arbetsinnehåll och arbetssätt är därmed mycket viktiga
faktorer för att kunna utveckla verksamheten och öka kundnöjdheten.
6.2 Tågvärdarnas arbetsuppgifter och tjänstgöring
Tågvärdarnas huvudsakliga arbetsuppgift är att
• ombord på Fordonen visera Färdbevis med Valideringsutrustning,
• tillsammans med föraren svara för information,
• i övrigt vara Kunderna behjälpliga” …. osv
SEKO klubb Pågatåg 
Allmänna villkor punkt 5 personal.
Arriva bryter alltså inte bara mot kollektivavtal och arbetsmiljölagen när det gäller kundvärdslöner och vår usla arbetsmiljö, utan även mot avtalet de har med skånetrafiken. Varför reagerar inte skånetrafiken? Har facket en dialog med skånetrafiken?
GillaGilla
Vi har försökt att få en kontaktperson på Skånetrafiken men de är inte intresserade tyvärr.
GillaGilla
Jag har skrivit till Linus Eriksson och han har snällt svarat mig. Så en dialog är nog inte helt omöjlig.
GillaGilla
Uppförandekoden känns nästan mest intressant. Sen att ST inte lägger mer arbete på arbetstagarnas situation är dåligt.
GillaGilla
Som vanligt har folk, M, åsikter o kunskap om saker de inte har den minsta inblick i.
Står det inte på Facebook är det inte sant!
GillaGilla
Här står klart och tydligt att Pågatågen är lokaltrafik
Bilaga 1 Trafikbeskrivning punkt 1 AllmäntPågatågen startade 1983 i Skåne och är idag ett starkt varumärke i sig själv. Varumärket uppfattas som positivt och många Kunder är stolta över sina Pågatåg. Pågatågen är ett lokaltåg som verkar lokalt i ett nät som sträcker sig över hela Skåne och in i Halland, Kronoberg och Blekinge. För många orter i Skåne är Pågatågen en livsnerv.
GillaGilla
Kan det bli mycket tydligare än så , vår uppdragsgivare har beställt lokaltrafik Arriva säger att det är regiontrafik… goddag yxskaft
GillaGilla
Hur kan det vara lönsamt för arriva om dom betalar viten för obemannade turer istället för att betala övertid, den matematiken går inte ihop i mina öron.
GillaGilla
Bra fråga, tror många tänker likadant.
GillaGilla
Hur kan det vara att AG säger att i avtalet står det att TV är ombordspersonal när här står klart och tydligt att det är tågvärdar?
Från 2252.4 Uppdragsbeskrivning drift punkt 6.
”6 Kundbemötande och ombordservice
6.1 Allmänt
Leverantörens tågvärdar är den personalkategori som har den största kontaktytan
gentemot Kunderna och därmed har de också en nyckelroll i att agera dagliga
ambassadörer för Skånetrafikens varumärke och värderingar. Kundmöten, där
tågvärdarna ger bra service och tydlig information, sprider en positiv bild av
verksamheten. Tågvärdarnas arbetsinnehåll och arbetssätt är därmed mycket viktiga
faktorer för att kunna utveckla verksamheten och öka kundnöjdheten.
6.2 Tågvärdarnas arbetsuppgifter och tjänstgöring
Tågvärdarnas huvudsakliga arbetsuppgift är att
• ombord på Fordonen visera Färdbevis med Valideringsutrustning,
• tillsammans med föraren svara för information,
• i övrigt vara Kunderna behjälpliga” …. osv
GillaGilla
Bra fråga, tror många tänker likadant.
GillaGilla
När man anställer personal som inte kan sitt jobb på chefs roll bland kundvärd o även affärsområdeschef inte kan sitt jobb
GillaGilla